Anelli di bloccaggio del rotore - Titanio stampato in 3D
Copertura del bloccadisco
- Specifiche
- Istruzioni sulla garanzia
| Materiale | Lega di titanio per stampa 3D | ||
|---|---|---|---|
| peso | 12 grammi | ||
| alto | 3 millimetri | ||
| colore | Lega di titanio colore grezzo - Ti grezzo | Oro - TiNi (nitruro di titanio) | Nero - DLC (rivestimento simile al diamante) |
| compatibile | Perno passante da 12 mm, 15 mm e 20 mm | ||
| Utilizzare gli strumenti | Park Tool BB-69.2 o Park Tool FR-5.2 | ||
·Le pulegge, i sistemi di velocità, i sistemi AERO e i sistemi Adventure godono della nostra garanzia a vita (non trasferibile) all'acquirente originale.
· Questa garanzia
Copre la finitura superficiale della puleggia e l'usura del corpo della puleggia.
Ad esempio: anodizzazione e/o chiazza d'olio, in quanto ciò sarebbe considerato un "articolo soggetto a normale usura". Nota bene: l'effetto chiazza d'olio viene creato tramite un processo di "rivestimento" e non è quindi un'applicazione permanente. Col tempo, il rivestimento potrebbe iniziare a staccarsi con l'uso.
· Piano di garanzia di manutenzione
Copre le seguenti situazioni: il prodotto è stato modificato, non è stato utilizzato come specificato, non è stato sottoposto a manutenzione come specificato, presenta normale usura, è stato danneggiato o urtato, è stato installato in modo errato, è stato installato ripetutamente o è stato utilizzato per scopi diversi da quelli per cui è stato progettato originariamente.
·SLF Motion sarà responsabile di tutti i casi di riparazione e garanzia e li esaminerà uno per uno.
· Utilizziamo esclusivamente cuscinetti ceramici rivestiti (cuscinetti ceramici ibridi) nelle pulegge SLF Motion. Si consiglia di effettuare la manutenzione dei cuscinetti dopo 1200-1600 chilometri di utilizzo. Una manutenzione approfondita deve essere effettuata ogni sei mesi. In caso di utilizzo in un ambiente molto polveroso, sabbioso, fangoso o piovoso e umido, si consiglia di ridurre il periodo di manutenzione a tre mesi. Per la pulizia, utilizzare un detergente neutro e lasciare in ammollo.
Se sia necessario oliare durante la manutenzione dipende dall'ambiente.
Per l'uso su bici da strada, dove sono richieste le massime prestazioni, consigliamo di "non oliare" semplicemente perché le nostre piste in acciaio rivestito sono di qualità aerospaziale.
Alcuni clienti hanno segnalato che le pulegge "a secco" sono troppo "rumorose". In tal caso, consigliamo di utilizzare una goccia di olio leggero per eliminare qualsiasi rumore. Per applicazioni fuoristrada (e su ghiaia), consigliamo di utilizzare le pulegge con grasso.
· Le norme sulla garanzia del prodotto sono tutte conformi alle norme del produttore originale.
· Questa garanzia
Copre la finitura superficiale della puleggia e l'usura del corpo della puleggia.
Ad esempio: anodizzazione e/o chiazza d'olio, in quanto ciò sarebbe considerato un "articolo soggetto a normale usura". Nota bene: l'effetto chiazza d'olio viene creato tramite un processo di "rivestimento" e non è quindi un'applicazione permanente. Col tempo, il rivestimento potrebbe iniziare a staccarsi con l'uso.
· Piano di garanzia di manutenzione
Copre le seguenti situazioni: il prodotto è stato modificato, non è stato utilizzato come specificato, non è stato sottoposto a manutenzione come specificato, presenta normale usura, è stato danneggiato o urtato, è stato installato in modo errato, è stato installato ripetutamente o è stato utilizzato per scopi diversi da quelli per cui è stato progettato originariamente.
·SLF Motion sarà responsabile di tutti i casi di riparazione e garanzia e li esaminerà uno per uno.
· Utilizziamo esclusivamente cuscinetti ceramici rivestiti (cuscinetti ceramici ibridi) nelle pulegge SLF Motion. Si consiglia di effettuare la manutenzione dei cuscinetti dopo 1200-1600 chilometri di utilizzo. Una manutenzione approfondita deve essere effettuata ogni sei mesi. In caso di utilizzo in un ambiente molto polveroso, sabbioso, fangoso o piovoso e umido, si consiglia di ridurre il periodo di manutenzione a tre mesi. Per la pulizia, utilizzare un detergente neutro e lasciare in ammollo.
Se sia necessario oliare durante la manutenzione dipende dall'ambiente.
Per l'uso su bici da strada, dove sono richieste le massime prestazioni, consigliamo di "non oliare" semplicemente perché le nostre piste in acciaio rivestito sono di qualità aerospaziale.
Alcuni clienti hanno segnalato che le pulegge "a secco" sono troppo "rumorose". In tal caso, consigliamo di utilizzare una goccia di olio leggero per eliminare qualsiasi rumore. Per applicazioni fuoristrada (e su ghiaia), consigliamo di utilizzare le pulegge con grasso.
· Le norme sulla garanzia del prodotto sono tutte conformi alle norme del produttore originale.
