Sistema Aero-SRAM
Ingrandisci il sistema di ruote guida
- Specifiche
- Istruzioni sulla garanzia
| Specificazione | 14T/18T | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Materiale del telaio della gabbia | Fibra di carbonio pura al 100% | |||||||||
| colore | nero | rosso | blu | verde | Arancia | argento | oro | viola | rosa | arcobaleno |
| Sistema compatibile | Dura Ace Di2 9250, Ultegra Di2 8150 . 105 Di2 R7150 (prenotazione obbligatoria) | |||||||||
| massimo consentito | 36T | |||||||||
·Le pulegge, i sistemi di velocità, i sistemi AERO e i sistemi Adventure godono della nostra garanzia a vita (non trasferibile) all'acquirente originale.
· Questa garanzia
Copre la finitura superficiale della puleggia e l'usura del corpo della puleggia.
Ad esempio: anodizzazione e/o chiazza d'olio, in quanto ciò sarebbe considerato un "articolo soggetto a normale usura". Nota bene: l'effetto chiazza d'olio viene creato tramite un processo di "rivestimento" e non è quindi un'applicazione permanente. Col tempo, il rivestimento potrebbe iniziare a staccarsi con l'uso.
· Piano di garanzia di manutenzione
Copre le seguenti situazioni: il prodotto è stato modificato, non è stato utilizzato come specificato, non è stato sottoposto a manutenzione come specificato, presenta normale usura, è stato danneggiato o urtato, è stato installato in modo errato, è stato installato ripetutamente o è stato utilizzato per scopi diversi da quelli per cui è stato progettato originariamente.
·SLF Motion sarà responsabile di tutti i casi di riparazione e garanzia e li esaminerà uno per uno.
· Utilizziamo esclusivamente cuscinetti ceramici rivestiti (cuscinetti ceramici ibridi) nelle pulegge SLF Motion. Si consiglia di effettuare la manutenzione dei cuscinetti dopo 1200-1600 chilometri di utilizzo. Una manutenzione approfondita deve essere effettuata ogni sei mesi. In caso di utilizzo in un ambiente molto polveroso, sabbioso, fangoso o piovoso e umido, si consiglia di ridurre il periodo di manutenzione a tre mesi. Per la pulizia, utilizzare un detergente neutro e lasciare in ammollo.
Se sia necessario oliare durante la manutenzione dipende dall'ambiente.
Per l'uso su bici da strada, dove sono richieste le massime prestazioni, consigliamo di "non oliare" semplicemente perché le nostre piste in acciaio rivestito sono di qualità aerospaziale.
Alcuni clienti hanno segnalato che le pulegge "a secco" sono troppo "rumorose". In tal caso, consigliamo di utilizzare una goccia di olio leggero per eliminare qualsiasi rumore. Per applicazioni fuoristrada (e su ghiaia), consigliamo di utilizzare le pulegge con grasso.
· Le norme sulla garanzia del prodotto sono tutte conformi alle norme del produttore originale.
· Questa garanzia
Copre la finitura superficiale della puleggia e l'usura del corpo della puleggia.
Ad esempio: anodizzazione e/o chiazza d'olio, in quanto ciò sarebbe considerato un "articolo soggetto a normale usura". Nota bene: l'effetto chiazza d'olio viene creato tramite un processo di "rivestimento" e non è quindi un'applicazione permanente. Col tempo, il rivestimento potrebbe iniziare a staccarsi con l'uso.
· Piano di garanzia di manutenzione
Copre le seguenti situazioni: il prodotto è stato modificato, non è stato utilizzato come specificato, non è stato sottoposto a manutenzione come specificato, presenta normale usura, è stato danneggiato o urtato, è stato installato in modo errato, è stato installato ripetutamente o è stato utilizzato per scopi diversi da quelli per cui è stato progettato originariamente.
·SLF Motion sarà responsabile di tutti i casi di riparazione e garanzia e li esaminerà uno per uno.
· Utilizziamo esclusivamente cuscinetti ceramici rivestiti (cuscinetti ceramici ibridi) nelle pulegge SLF Motion. Si consiglia di effettuare la manutenzione dei cuscinetti dopo 1200-1600 chilometri di utilizzo. Una manutenzione approfondita deve essere effettuata ogni sei mesi. In caso di utilizzo in un ambiente molto polveroso, sabbioso, fangoso o piovoso e umido, si consiglia di ridurre il periodo di manutenzione a tre mesi. Per la pulizia, utilizzare un detergente neutro e lasciare in ammollo.
Se sia necessario oliare durante la manutenzione dipende dall'ambiente.
Per l'uso su bici da strada, dove sono richieste le massime prestazioni, consigliamo di "non oliare" semplicemente perché le nostre piste in acciaio rivestito sono di qualità aerospaziale.
Alcuni clienti hanno segnalato che le pulegge "a secco" sono troppo "rumorose". In tal caso, consigliamo di utilizzare una goccia di olio leggero per eliminare qualsiasi rumore. Per applicazioni fuoristrada (e su ghiaia), consigliamo di utilizzare le pulegge con grasso.
· Le norme sulla garanzia del prodotto sono tutte conformi alle norme del produttore originale.
